Система измерительная СДМ
НАЗНАЧЕНИЕ
СДМ предназначена для измерения массы израсходованного дизельного топлива.
Внедрение Системы измерительной СДМ позволит контролировать оптимальность режимов работы силовых агрегатов, проводить объективный учет расхода дизельного топлива в реальном масштабе времени, уменьшив эксплуатационные затраты топлива на 10–15% на каждую единицу, что, например, для тепловоза 2ТЭ10 позволит сэкономить 280-420 тыс. руб. на секцию в год.
Разработка СДМ проведена на основании технического задания, утвержденного ГУП ВНИКТИ МПС России.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Область применения СДМ - предприятия, эксплуатирующие дизельные двигатели различных типов (на тепловозах, путевых машинах, силовые агрегаты речного флота и др.); котельные.
Система СДМ может использоваться для:
- измерения расхода топлива дизелем за любой промежуток времени, участок пути, технологическую операцию; оптимизации сроков профилактических и ремонтных работ по результатам контроля динамики изменения расхода топлива; коммерческий учет расхода топлива; расширения возможностей и повышение эффективности работы бортовых диагностических устройств;
- контроля за расходованием топлива при настройке характеристик дизельгенератора на реостате.
ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
В системе применен турбинный преобразователь расхода оригинальной конструкции (с турбинкой геликоидного типа). Опоры ротора выполнены из твердого сплава повышенной износостойкости, что в течение длительного срока службы и в широком диапазоне вязкости измеряемой среды обеспечивает постоянные метрологические характеристики. Все детали изготовлены из высококачественной нержавеющей стали. Патент на способ измерения No2000130485 от 06.12.2000г.; на устройство No2002102991 от 11.02.2002г.; на датчик расхода No2002101044 от 06.02.2002г.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
СИСТЕМА СДМ ОБЕСПЕЧИВАЕТ:
- измерение массы израсходованного топлива, остатка топлива в диапазоне от 0 до 10000 кг; измерение текущих температур топлива t1, t2 в топливопроводах; отсчет текущего (реального времени) с дискретностью 1 минута; индикацию мгновенных и суммарных параметров расходования топлива на внутреннем ЖКИ по выбору оператора; запись параметров расходования топлива, температуры топлива, кодов неисправностей в течение 14 суток во внутренний архив с интервалом 10 минут; вывод накопленной в архиве информации на внешнюю ЭВМ в стандарте RS232 с помощью программы пользователя «teplovoz.exe» за любое указанное оператором время в течение выбранных последних 14 суток; ввод в систему информации о количестве заправленного топлива и его плотности; самодиагностику исправного состояния;
- защиту от несанкционированного доступа к архивной информации;
- сохранение архивной информации после отключения напряжения питания.
- устанавливать (изменять) реальное время;
- записывать считанную из архива информацию в базу данных определенной дизельной установки (системы);
- представлять информацию из базы данных в графическом виде;
- представлять информацию из базы данных в графическом виде;
КОМПЛЕКТНОСТЬ ПОСТАВКИ
- первичный преобразователь расхода ТПРГ - 2 шт.;
- блок специализированного вычислителя БСВ с кассетой внешней памяти (КВП) - 1 шт.;
- термопреобразователь сопротивлений ТСМ9620-00 (ТСМ/1-364-01) - 2 шт.;
- монтажный распределитель РМ - 1 шт.;
- монтажный комплект для установки ТПРГ;
- комплекта кабелей для электрического соединения составных частей.